（来源：新华网）

民航业是国家战略性产业，人才则是其高质量发展的核心引擎。当前，随着智慧民航建设加速推进、低空经济蓬勃兴起以及国产大飞机事业突破发展，民航人才培养正迎来前所未有的机遇与挑战。中国民航飞行学院作为“中国民航飞行员的摇篮”，始终以服务国家战略需求为导向，在人才培养模式创新、产教融合深化、学科体系升级等方面持续发力，为行业输送了大批高素质人才，为筑牢“空中大动脉”提供了坚实的人才支撑。

坚守初心：打造民航人才培养“国家队”

中国民航飞行学院深耕民航教育领域数十年，成功探索出具有中国特色的运输航空飞行员培养方案，实现了从飞行学生到航线运输驾驶员的无缝衔接，成为中国民航运输驾驶员培养的“国家标准”。学校确立了“立足民航，面向全国，服务行业、区域经济社会发展和国际交流，着力培养政治坚定、作风优良、技术精湛、身心健康，具有创新精神和实践能力，富有社会责任感的民航高素质人才”的培养总目标，累计为国家培养了近20万名高素质人才，其中包括中国民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员。

从“中国民航英雄机长”王仪轩、刘传健，到国产大飞机首席试飞机组、永暑礁校飞机组，一批又一批中国民航飞行学院学子在民航一线岗位上践行着“忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献”的民航精神。这些成绩的取得，源于学校始终将安全文化作为人才培养的灵魂，把“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”的核心价值理念深度融入教育教学全过程，通过“严+细+实”的培养模式，锤炼学生的职业素养和责任担当。

创新驱动：构建“数智+民航”培养新生态

面对智慧民航发展趋势，中国民航飞行学院积极推动数智技术与教育教学的深度融合，打造“AI+教育”改革新范式。学校率先在亚洲应用ADS-B技术，从2005年至今，ADS-B系统累计运行超过10万飞行小时，工作稳定可靠，为飞行教学提供了先进的技术支撑。同时，借鉴兄弟院校在人工智能与本科教育融合的成功经验，学校正积极探索智能实验教学系统、VR全景教学平台等新型教学模式，推动专业教学与思政教育同频共振、虚拟场景与真实情境有机衔接、多元化精准教学与学生全面发展同步推进。

在学科专业建设上，学校紧密对接行业发展需求，围绕新能源、碳减排、无人机等新兴领域布局学科方向。针对低空经济带来的人才缺口，学校加强无人机驾驶员培养，助力解决国内无人机操控员岗位100万人的就业缺口问题。此外，学校还依托四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心等平台，开展全电通航飞行器关键技术研究，为相关领域人才培养提供了科研与实践支撑。

产教融合：搭建“校企协同”育人桥梁

校企合作是民航人才培养的重要途径。2024年11月，在中国航展期间，中国民航飞行学院分别与空中客车公司、中航西飞民用飞机有限公司、海特高新技术有限公司签署合作协议，共同推进飞行员培训、国产飞机技术共享、航空维修等方面合作。与空客公司合作开发中国首套同时满足国际、国内标准的CBTA飞行员整体训练课程，将国际先进经验与本土教学实践相结合；与中航西飞合作开展新舟600飞机维修技术研究，提升国产飞机维修保障能力；与海特高新携手推动航空维修专业群建设及低空经济领域产学研用协同创新。

这些合作不仅为学校带来了先进的技术、设备和师资资源，更让学生能够近距离接触行业前沿，在真实项目中提升实践能力。通过“订单式培养”“实习实训基地共建”“联合科研攻关”等模式，学校实现了人才培养与行业需求的精准对接，为学生未来职业发展奠定了坚实基础。

未来，学校将继续推进“澜湄合作”援外航空培训、共建“一带一路”国家民航国际化人才培训等项目，拓宽中国民航人才与世界民航人才的交流渠道；同时，加强与行业企业、科研院所的深度合作，不断创新人才培养模式，为智慧民航、绿色民航、低空经济等领域培养更多复合型、外向型、高层次人才，为实现民航强国建设目标贡献更大力量。（霍宁波  干瑞杰）

【中国民航飞行学院  霍宁波 干瑞杰   中央高校基本科研业务费专项资金资助(24CAFUC03003)】